车辆在保期内发生故障怎么办

车子质保期内出现问题的处理，可能受以下特殊情况影响：
1、二手车辆质保责任未明确：消费者购买二手车辆，原质保期未过但购车合同未明确质保责任归属（原销售商或现车主），可能导致双方推诿，影响处理效率。消费者需先通过合同条款或法律明确责任主体。
2、改装或不当使用致损：质保期内车辆经非官方改装（如更换非原厂发动机），或因超载、碰撞等不当使用损坏，销售商可依质保条款免责，消费者需自行承担维修费。此时需先区分责任归属，举证证明问题与改装或不当使用无关。
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车子质保期内出现问题，消费者有权要求销售商或制造商担责。不同情况处理方式如下：
- 若质量问题属质保范围（如发动机、变速箱等核心部件故障），可直接要求免费维修或更换部件；
- 若问题严重影响安全使用（如刹车失效、转向失灵），可依相关规定要求退换车；
- 若销售商/制造商以“人为损坏”拒保，需提供证据证明问题系产品质量缺陷导致，而非使用不当。
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车子质保期内出现问题要求维修或更换的法律依据主要为《中华人民共和国消费者权益保护法》。
该法第二十四条明确规定：“经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。”
质保期内车辆作为“商品”，若质量问题符合质保条款约定（即制造缺陷或性能故障，非人为损坏），则完全适用此条款。销售商或制造商作为“经营者”，有义务按约定提供免费维修、更换部件等服务，并承担维修运输等必要费用。因此，消费者要求销售商或制造商履行维修或更换义务具有充分法律依据。
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车子质保期内出现问题时，消费者常因操作不当导致权益受损，需特别注意：
1、未及时留存证据：发现问题后未拍摄照片/视频或保留维修单据，后续维权难以证明问题存在及发生时间，增加维权难度。
2、擅自第三方维修：未与销售商/制造商协商一致，自行找第三方维修，可能被拒保（以“非官方维修影响质保”为由），造成费用损失。
3、忽视诉讼时效：消费者权益纠纷诉讼时效为三年，若自知道/应当知道权益受损之日起三年内未主张权利，可能丧失胜诉权。
若已出现上述情况，您可以随时联系我，我会为您提供专业解答并评估补救措施。